华尔街的一帮吸血鬼，现在知道跟着何贵干，绝对没有错了，因为跟何贵对着看的话，很容易上天台的，所以华尔街对于何贵下面的情-报收集特别是何贵要朝哪个方向发展，这些人就会把目光盯向什么方向。
第二天竞标就要快多了，因为0.1%的竞标结束就是0.2%的。
第三天整个竞标结束，与第一天的数据相比，后面两天的数据更加的爆-炸。
0.2%的股份报出的最高价格达到3.98亿美金。
出让外资40%的股份，最终的出让价格达到了750多亿美金，0.1%的股份换算成价格就是1.87亿美金。
整体的估值就是1，870亿美金，不过麦道那边今天的估值达到了2，450亿美金，也就是说长城民用飞行器制造公司的股票上升空间还很大，毕竟长城民用飞行器制造公司的成本要比麦道要低很多，麦道那边的盈利率其实并不高，主要是吞并了其他两个民航客机公司的人员，造成了人员有些臃肿。
麦道就是人员臃肿，他也情愿在何贵这边订购飞机零部件，因为在这边订购的飞机零部件成本比他那边还低20%还多，也就是说他那边的人生产的话，成本还要高一些。
这下子压力给到了国内这边，要知道国内这边还有40%的份额。
不过内地这边没有人想要放弃这股份，因为谁都知道这些股份一旦上市的话，那么绝对是会挣钱的，不少地方就是借钱也要买一些股份，因为上一次买内地磐石股份的那些人发了大财了，扬眉吐气的，而且股份很好转手的，虽然说只能转给内地的人，并不能转给外资机构，但是也赚钱了啊。
这几天可把这些竞标的人忙得不得了，特别是神经紧绷。
40%的股份被60多家拿了下来，其中有4家拿下了5%的股份，在董事会里面有一席之地，其于的最惨的一个是拿到了4.8%的股份还差0.2就可以在董事会拥有一席之地了，其余的有0.1%，0.3%，什么样的都有。
何贵这边留下的20%的股份，里面有一部分是百安飞行器公司的，还有一部分是划拨给长安地方拥有的，长安这边在何贵建造这个工厂的时候，给予了很多的支持，地皮什么的都没有要钱，而且在接下来的生产中，还需要地方上的大力支持。
准确的说，这次竞标是何贵转让自己拥有的股份，并不是说这些投资者把钱投资到长城民用飞行器制造公司，这两者是有区别的。
何贵转让股份这就是私人的钱了，如果这些投资者把钱投资的长城民用飞行器制造公司，那这钱就是公司的。
何贵还是要坚持纳税，本来何贵作为港商可以免税的，但是何贵自己从来不要求免税，特别是自己到私人口袋里面的钱，该缴税的就缴税，反而是手底下的公司如果免税倒是可以的，这里面涉及到公私的问题，还是比较慎重的。
收到这消息的刺-激，麦道那边的股票也再次大涨，最终达到了2，600亿美金的估值。
何贵也松了一口气了，等这次庆祝完了之后，自己就有时间忙现代的了，下一步先把现代的火箭弄出来再说……。
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